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真空断路器机械特性的调整

发布时间:2020年12月18日 浏览量: 【返回上一页】

         通常真空断路器在工厂调试时,其分闸距离、三相同步、分合闸时间、转速等机械性能是完全调试好的,并随机附上调试记录。一般在使用中,三相、点的合闸速度和合闸弹跳稍作调整后,才满足调试条件。


         (1)同期三相调整:


         对于试验中合闸、分闸距离相差最大的相,如果合闸过早或过晚,应略微加大或减小合闸距离,只需将合闸杆绝缘拉杆的可调活接头拧入或拧出半圈即可。一般可以调整到闭合、的不同周期可以达到1mm以内,就可以得到同周期参数的理想最优值。


         (2)关闭速度、的调整:


         开启速度受多种因素影响,使用领域唯一可调的部件是开启弹簧和接触行程??舻傻乃山舫潭榷?、的开启速度有直接影响,而接触行程(指接触压力弹簧的压缩量)仅对开启速度有主要影响。如果合闸速度偏高,分闸速度偏低,可以稍微加大触头行程,或者稍微收紧分闸弹簧;反之,松开。如果合闸速度合适,分闸速度较低,可以调整总行程增加0.1 ~ 0.2 mm,各级触头行程增加0.1 ~ 0.2 mm左右,分闸速度也会上升;反之,当开启速度过高时,接触行程也可以减少0.1 ~ 0.2 mm,开启速度也会降低。

真空断路器

         (3)消除收盘反弹:


         真空断路器在合闸过程中普遍存在触头弹跳问题,分析了其主要原因:


         合闸冲击刚度过大,导致动触头轴向回弹;动触杆导向不良,晃动过大;变速器连杆间隙过大;接触平面与中心轴垂直度不好,导致接触时横向滑动。


         对于成型产品,整机结构刚度已成定局,现场无法更改。对于动触头杆的不良导向,在同轴结构中,触头压簧直接与导电杆连接,没有中间传动部分,所以没有间隙。对于不同轴结构的真空断路器,触头弹簧和动触头杆之间有一个用于转向的三角形曲臂,由三个销连接,因此有三个间隙,在合闸过程中容易弹跳,这是消除弹跳的关键点。


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